Kategoriarkiv: Cykling

Träningsplaner för maj

Jag klarade av mitt träningsmål för april enkelt och det är dags att styra upp träningen ännu mer. Göra justeringar i träningsupplägget, öka träningsdosen och fokusera mer på löpning. I det här inlägget tänkte jag försöka skriva om mina träningsplaner för maj. Som vanligt kan det ju hända att jag ändrar mig och att jag är tvungen att anpassa träningen, men så här tänker jag just nu.

träningsplaner för maj

Träningsplaner för maj

Löpning

Mitt träningsmål för april var att springa 100 kilometer på en månad. Jag klarade av målet enkelt, trots att jag bara sprang två pass i veckan. Ett långpass och ett vanligt distanspass. Jag började lägga till lite fartökningar i distanspassen och sprang några snabbare pass.

I maj är planen att springa tre gånger i veckan. Jag har inte ett specifikt kilometermål, men jag vill springa kring 100 kilometer igen. Jag gissar på att ifall jag håller mig till planen att springa tre gånger i veckan, så borde 100 kilometer inte vara ett problem. Det kommer snarare att överskridas.

träningsplaner för maj

Planen är att varje vecka springa ett långpass, ett distanspass och addera ett snabbare pass. Det snabbare passet kan sedan vara intervaller med klockan inställd, tempopass, fartlek eller vad jag känner för. Tanken är att jag ska få in mer variation i träningen. Springa ett pass som är klart snabbare än de övriga två.

Långpasset tänker jag fortsätta springa enligt taktiken springa i nio minuter, gå i en. Under maj vill jag springa 20 kilometer på ett långpass. Distanspasset får sedan bli vad det blir. Mysrunda, springa för att det är fint väder, ett lite längre pass för att jag känner för det. Det spelar inte så stor roll, det är mer för att få till mängdträning mot maraton.

Styrketräning

Jag har sedan förra hösten tränat styrka två gånger i veckan. Typ. Ganska bra har jag ändå lyckats hålla i det. Det har kanske inte blivit två pass exakt varje vecka, men det har åtminstone blivit ett. Tanken har hela tiden varit att jag ska bygga upp en stark kropp som håller för mycket löpning. Att jag sedan ska kunna minska på styrketräningen. Istället för att bygga upp, ska jag mer underhålla. Där är jag nu. Det är dags att minska på styrketräningen.

Jag planerar att träna styrka en gång i veckan under maj. Jag vet att jag fortfarande behöver det och att det är bra för mig. Plus att jag nog ibland faktiskt tycker om det också.

träningsplaner för maj

Cykel

I maj vill jag börja cykla igen. Jag har cyklat en gång i år och jag har saknat det. Jag hoppas på fint väder och långa cykelturer. Hittills har vädret inte varit fint för cykling och därför har det bara blivit den där ena gången ännu. Jag vill cykla till jobbet igen och planen är att göra det en gång i veckan. Det skulle sedan klassas som en träningsdag i veckan och en dag jag inte tränar något annat.

mina cykelmål

Och med det är min träningsvecka fylld. Tre gånger löpning, ett styrkepass och en gång cykling. Eftersom majvädret ändå är vad det är, kan det hända att det inte blir någon cykling. Att det de dagar som det är fint väder, inte passar att cykla till jobbet. För att jag jobbar sent, eller tidsbrist, eller något annat. Eller att jag är ledig. För ifall jag är ledig och det är fint väder, väljer jag nog löpning. 

Det som nu kommer att falla bort från min träning är träningsvideon via Youtube. Det har varit kul, men de har mest varit utfyllnad. För att jag har velat träna, men det har varit snöstorm och minus hundra grader ute. Nu hoppas jag att vädret kommer att vara på min sida och att jag kan göra det jag har längtar efter hela vintern. Springa. Och cykla.

Vad har du för träningsplaner för maj?

2

Första cykelturen för i år

Jag har längtat efter att göra den första cykelturen, men samtidigt är det också väldigt kul att springa just nu. Plus att jag tycker om att gå med Charlie. Det finns så mycket kul att träna att det är svårt att få tiden att räcka till. Idag var vädret i alla fall alldeles för fint för att kunna avstå och det blev därför den första cykelturen.

första cykelturen för i år

Jag hade planerat att börja lugnt och försiktigt. En helt vanlig runda på ungefär tjugo kilometer. Vänja kroppen vid att cykla igen. Första gången är alltid värst. Benen är inte alls vana vid belastningen. Minsta lilla backe och jag får mjölksyra.

Den här gången tycker jag ändå att premiärturen gick förvånansvärt bra. Kanske all min cykling från förra året hjälpte. Jag tycker nämligen inte att jag blev lika slut som jag brukar. Det fanns ändå lite tryck i benen och farten var inte lika låg som den brukar vara första gången jag cyklar. Visst finns det ännu mycket att förbättra, men det var inte helt katastrof.

Det som däremot var katastrof var min klädsel. Jag hade klätt mig alldeles för varmt. Jag hade liksom laddat upp med både pannband och vantar, långärmad tröja och en tjockare jacka. I plus 17 grader och full sol. Jag var genomsvettig efter tio minuter. Jag plockade bort vantarna och pannbandet nästan genast. Lite mindre kläder hade nog räckt 🙂

cykeliver

Men oj vad jag har saknat att cykla! Jag vet inte riktigt hur jag ska göra med träningen nu framöver eftersom jag återgår till jobbet imorgon. Nu kommer jag inte att ha tid att träna som jag vill längre, utan nu måste jag planera in träningspassen. Långpass löpning på ledig dag känns givet, men annars vet jag inte hur jag ska göra. För nu är jag ivrig på att cykla igen. Kanske det snart är så varmt att jag kan börja cykla till jobbet igen?

 

3

Nya cykelkläder

Jag är redo att inleda cykelsäsongen nu. Mina nya cykelkläder som jag beställt kom i posten idag och de är så fina. Jag vill cykla nu. Tyvärr tror jag att jag är tvungen att vänta i några månader ännu innan jag kan använda mina nya cykelkläder. Det är nämligen shorts och t-shirt jag beställt.

nya cykelkläder

Jag skulle egentligen bara beställa nya delar till min cykel. Eller jag och jag, som om jag kan fixa min cykel. Sam skulle beställa nya delar. Han frågar om jag vill ha något annat också. Vadå annat? Ja, det finns ju cykelkläder. Klicketi klick och vips hade summan på beställningen ökat något.

Varför är cykelkläder så dyra? Jag tog de billigaste shortsen jag hittade. De är inte lika viktiga att de är fina och de behöver inte bytas/tvättas lika ofta som tröjan. T-shirts fanns det hur många fina som helst. Och dyra. Det fanns ju förstås billigare versioner också, men de var inte lika fina. Eller så fanns det inte rätt storlek. Jag beställde från Bikester och det fanns såå mycket mer att välja bland än i butik. Förra sommaren när jag köpte från Stadium fanns det typ två att välja bland. Och det var den enda butiken jag hittade ens lite cykelkläder i.

Nu fattas det bara den där cykeln då. Om jag tycker att cykelkläder är dyra är det inget emot vad cyklar kostar. Men som jag har pratat om den där cykeln. Hur många år har jag inte skrivit om att jag vill ha en landsvägscykel? Fem? Jag tror nog att förra sommarens över 1500 kilometer cykling bevisade att jag tycker om att cykla och att en landsvägscykel skulle användas.

0

Träningsåret 2020

Träningsåret 2020, hur ska jag kunna sammanfatta det? Ingenting blev som planerat, inte ens slutet av året blev som jag ville. 2020 var året då jag sprang det minsta jag gjort på flera år, men istället cyklade en massa. Året då jag började gå på gym och till simhallen, för att vara tvungen att sluta några veckor senare. På grund av ni vet vad. Året då det knappt blev någon yoga överhuvudtaget, inga lopp och en sämre motivation till träning.

bra träningsmånad

Under 2020 var planen att springa mitt tredje maraton i september. Jag var ivrig på träningen. Grunden var gjord med styrketräning och nu skulle jag satsa på att slå personbästa. Jag hann inte ens börja med maratonträningen innan lopp på lopp började ställas in. Efter de första nyheterna om inställda lopp var det som om luften gick ur mig och jag kom aldrig igång. Jag hade ingen motivation till att springa, för innerst inne visste jag att det inte skulle bli något Tallinn maraton. Inte i alla fall som normalt, med folkfest och publik och en massa löpare.

tallinn 10 km

Under april och maj var jag permitterad och hade all tid i världen till träning. Jag varvade promenader med löpning och cykling och fick till några riktigt bra träningsmånader. När jag kollar på statistiken från jogg.se är det de månader jag har högsta totalen löpning. 82 kilometer i april och 92 i maj. Sedan gick det bara utför. Eller jag började cykla.

Som jag cyklade hela sommaren. I ur och skur trampade jag till och från jobbet. Jag cyklade fyra dagar i veckan och hade bilen en dag. Trampa, trampa, trampa. På mina lediga dagar sprang jag veckans enda löppass, eller så cyklade jag lite mer. Det var jag och cykeln. Totalt blev det 1628,2 kilometer cykling vilket är super. Drömmen om en riktig landsvägscykel blev bara större och jag jag gillade cyklingen allt mer. Jag köpte till och med cykelkläder.

träningsåret 2020

Det blir höst, jag byter arbetsplats och är tvungen att ta bussen till jobbet igen. Jag slutar cykla och bestämmer mig för att satsa på styrketräningen. Det går bra till en början, men sedan går det som med hela träningsåret 2020. Jag kommer liksom inte vidare och har ingen motivation. Komma igång är lätt, fortsätta och få det till en rutin är betydligt svårare. Jag har styrketränat, men jag har kommit bort från min plan och fokus och har mest igen tränat på måfå. Lite knäböj här, några armhävningar där. Det är ju bättre än ingenting förstås, men det är inte där jag vill vara.

skakig kropp

Mot slutet av året började i alla fall löpningen kännas bättre. Jag kämpade med löpningen hela året och i slutet av november, början av december vände det äntligen. Jag satte upp ett decembermål om att springa 87,1 kilometer för att få 650 kilometer totalt för hela året. Inte ens det klarade jag av. Jag var så nära och hade bara tio kilometer kvar att springa, men icke. Jag hade som plan att springa mina sista kilometer på nyårsafton, men var tvungen att jobba över på jobbet och kunde inte avsluta på topp och som jag ville.

träningsåret 2020

Det känns som om det blev ett passande avslut på träningsåret 2020. Året då ingenting går som planerat. Jag har kanske låtit negativ i det här inlägget, men 2020 var året då inget stämde. Eller det stämmer aldrig samtidigt. Om jag cyklade mycket på sommaren var det på bekostnad av löpningen och styrketräningen. När styrketräningen fungerade, gjorde löpningen inte det. När löpningen äntligen stämmer, blev det ingen styrketräning. Och yogan. Det blev exakt noll yoga med Adriene och jag har fortfarande inte heller gjort klart Dedicate

2

Hur gick det med mina cykelmål?

Cykelsäsongen är över nu och det är dags att summera. Hur gick det med mina cykelmål? Jag hade några olika cykelmål den här säsongen. Olika ställen att cykla till under sommaren och ett tidsmål med transportcyklingen till jobbet. Jag hade inte ett distansmål, för förra året blev det en flopp, men det här året har jag passerat förra årets mål med råge. Det blev över 1600 kilometer cykling totalt. Så check på det även om det inte var ett mål i sig.

mina cykelmål

Ett av mina cykelmål för i år var att cykla till eller från jobbet på femtio minuter. Det började bra och jag trodde att det skulle vara möjligt. Jag kapade min tid med flera minuter på bara en vecka. När jag uttalade mitt mål var min snabbaste tid 58 minuter, men det var efter en veckas cykling. Efter en hel sommar av cykling, trodde jag att tiden kunde bli ännu snabbare. Tyvärr blev den inte bättre.

Jag hade några bra cykelturer med snabbare snittfart, men då cyklade jag en annan rutt. Det går inte direkt att jämföra tiden, men jag tror att om jag hade cyklat samma rutt som då när jag cyklade på 58 minuter, skulle tiden ha blivit snabbare.

hälsa på cyklister

När jag skrev om mitt tidsmål skrev jag något i stil med att jag kan kapa tid i backarna. På platta, raka sträckor trampar jag på bra, men i uppförsbackar tappar jag fart. Jag har fel teknik, men där finns det mycket tid att hämta när jag får till tekniken. Jag tycker att jag just precis i slutet fick till tekniken. Det var som om det klickade och jag fattade hur jag skulle göra. Eller så hade jag blivit mycket starkare under sommaren att jag orkade trampa på uppför. Farten sjönk inte lika mycket, utan plötsligt fanns det tryck i benen.

dubblad träningsmängd

Nu tog chansen att nå mitt tidsmål slut lite tidigare än väntat, eftersom jag bytte arbetsplats. Jag hade säkert fortsatt med transportcyklingen till jobbet ännu i några veckor, och hade kanske kunnat kapa på tiden. Nu förblev min snabbaste tid 58 minuter. Jag är i och för sig lite sugen att cykla samma sträcka ännu, som ett träningspass på en ledig dag, för jag har sett att där är splitterny asfalt. Inga skumpiga vägar, guppar och gropar mer. Utan full fart framåt på ny väg. Nu tror jag i och för sig inte att tiden skulle bli snabbare ändå, eftersom jag inte cyklat på länge. Jag har säkert tappat en del. Styrka, teknik, kondition för cykling. Touchen.

mina cykelmål

Den andra delen av mina cykelmål var att cykla till olika ställen i Pargas med omgivning. Stanna på kaffe, eller lunch, sightseeing till nya platser och för att fota. Här lyckades jag bättre, det var bara ett ställe från listan jag inte cyklade till, Littoisten järvi. Alla andra ställen kunde jag bocka av.

Här är jag snarare mer besviken på ställena. Cyklingen var inget problem, men allt var stängt. Det blev varken lunch eller kaffe. Tammiluoto verkade öde, Airisto var inte bättre. Det som överraskade mig positivt var Kupiholmen. Vilken fin bro!

mina cykelmål

Det här blev sommaren då jag cyklade mer än någonsin, då jag köpte cykelkläder och då jag blev mycket bättre på cykling. Transportcykling till jobbet var ett utmärkt alternativ under sommaren, och något jag säkert kommer att göra nästa sommar också. Nästa sommar har jag också kvar mål från min lista. När jag ska cykla till Pargas Port egentligen? Det har funnits på min lista i två år, men jag har inte ännu cyklat dit. Jag gissar att där är lika fint som Airisto, och det är ett ställe jag vill cykla till.

airisto

0

Med cykel till Airisto

Min cykel är fixad och jag kan cykla igen. Eftersom det fortfarande är bra cykelväder, plus att jag har ställen att bocka av från min lista över ställen att besöka i sommar, blev det idag en cykeltur. Den här gången till Airisto.

airisto

Jag har inte varit där på flera år, jag vet inte varför egentligen. Det är lätt Pargas bästa och finaste strand, badplats och hamn. Jag hade glömt bort hur fint där är. Tidigare var jag/vi alltid till Airisto ifall vi skulle till beachen. Vi och alla andra. Idag hade jag hela stranden och bryggorna för mig själv.


airisto

När jag gjorde min sommarlista över cykelställen var Airisto ett av ställena jag planerade att göra ett längre stopp på. Lunchpaus, eller kaffe, stanna på stranden innan jag cyklade hem igen. Jag borde ha hållit mig till planen, men jag tänkte inte att det skulle vara en så fin och varm sommardag som det faktiskt var.

Jag hade bara vattenflaskan och en liten smoothie med. Inte ens pengar för att köpa något. Innan jag cyklade hemifrån funderade jag på att ta en iskaffe med, och en liten picnic, men jag skippade idén. När jag satt där på bryggan, kollade på det glimmande havet med solen i ögonen och samtidigt veta att det här antagligen är den sista fina sommardagen, ångrade jag mig. Oj vad kaffe och picniclunch hade suttit fint där och då.

airisto

Nästa sommar tror jag att det får bli ett nytt besök till Airisto. Det hör till mina favoritställen i Pargas och jag vet faktiskt inte varför jag inte besökt det på flera år. Idag kom jag igen ihåg hur vackert där är.

2

Slutcyklat för i år

Det börjar vara slutcyklat för i år, i alla fall transportcyklingen till jobbet. Igår cyklade jag den sista gången till jobbet. Jag hade haft möjlighet till att ha bilen, men eftersom det var sista gången, valde jag cykeln istället. Trots att jag skulle släpa hem en massa grejer från jobbet.

Det är inte så dramatiskt som det låter egentligen. Jag ska bara jobba på ett annat ställe. Samma jobb, annan location. Istället för Skanssi, ska jag vara i Hansa i Åbo centrum. Jag skulle säkert kunna cykla dit också, det är inte såå mycket längre, men cykelsäsongen börjar annars också vara slut. Även om det är varmt på dagen och jag har klarat mig med shorts och t-shirt när jag cyklat till jobbet, är det en helt annan sak att cykla hem på kvällen. Kallt, mörkt och som om hösten är på kommande. Jacka, längre tights och lampa har behövts.

Jag är lite ledsen över att det är slutcyklat nu. Jag tycker att jag just precis den här veckan kommit in i en bra rytm, fått till tekniken och blivit starkare i backar. Som om något klickat och jag fattat hur jag sitta, trampa och hållningen. Klart att jag ännu kan cykla på mina lediga dagar, jag har fortfarande ställen att bocka av från min lista. Samtidigt vet jag nog att jag knappast kommer att cykla speciellt mycket mer. Det är mycket roligare att cykla i fint väder, när det är varmt och soligt. Inte i regn och rusk, med mörka kvällar och kyligt i luften. Plus att min cykel verkligen behöver servas.

slutcyklat för i år

Den stackaren har varit med om mycket. Skumpiga vägar, guppar, gropar, hög fart, regn… I över 1500 kilometer. Den gnisslar, har konstiga ljud, växlar ojämnt och behöver nya delar. Allt har bara blivit fixat tillfälligt för att den ska hålla ihop, men den behöver en ordentlig genomgång.

2

Cykling och löpning är inte samma sak

Cykling och löpning är inte samma sak. Ööö, daaah, tänker ni säkert nu, men vad jag menar är att jag inte tycker att jag har någon nytta av att träna båda. Eller, äsch, jag vet inte riktigt hur jag ska formulera mig. Självklart har jag nytta av båda, konditionen blir ju bättre. All träning är bra träning, jag gillar båda sporterna, det är skönt med frisk luft och så vidare.

cykling och löpning

Jag tror kanske bara att jag borde välja mellan cykling och löpning, bestämma fokus. Nu när jag har cyklat mycket, orkar jag inte springa, för jag har alltid slitna/trötta ben. Om jag istället springer mycket, orkar jag inte cykla, för benen är inte vana vid den typens belastning. Det blir mjölksyra i minsta lilla backe och det finns ingen fart eller tryck i benen.

Dagens löppass var det första på över en vecka och normalt sett borde jag ha haft pigga ben. Nu har jag inte vilat fastän jag inte sprungit, utan det har blivit mycket transportcykling till jobbet. Därför var det inte pigga ben. Jag blev nästan förvånad över hur slitna de kändes. Jag fick verkligen kämpa idag. Mer än jag brukar. Jag tycker ändå att löpningen känts bra den senaste tiden, även om jag inte sprungit speciellt mycket.

Jag har haft bra tempo och det har känts som om kroppen svarat när jag tryckt på. Idag var det mest tunga ben och en tung känsla. Det blev ingen fartökning, inga snabba kilometer, det fanns helt enkelt inget att ge idag. Jag är inte orolig, för jag vet att mycket beror på att jag cyklat många kilometer. Jag är inte i dålig form, men den vassa löpkänslan fanns inte idag.

3

Cykelrekord, typ

När jag skrev mitt inlägg om min strulande pulsklocka, var det egentligen inte det jag skulle skriva om från början. Jag skulle ju berätta om mitt cykelrekord. Det tar ungefär en timme för mig att cykla till eller från jobbet. Lite beroende på väder, vind, om det är första dagen jag cyklar efter en paus, eller om det är fjärde dagen i rad. Dagsform och sånt. Hur min energinivå är, hungrig, trött och så vidare. Men ungefär en timme.

cykelrekord

Jag har bytt rutt när jag cyklar till jobbet. Reparationen vid Kustö är inte ännu heller helt färdig, tunneln är fortfarande avstängd, men nu kan jag i alla fall cykla rakt. Jag behöver inte längre korsa vägen vid det tillfälliga övergångsstället, utan jag kan istället cykla via Kaarina centrum. Rutten blir ungefär 500 meter längre, men går lika fort, eftersom det finns tunnel under Skärgårdsvägen längre fram. Ingen strul med ilskna bilister och vara rädd för att bli påkörd.

Mitt nya cykelrekord är kanske inte ”officiellt”, men jag väljer att se det så. Jag cyklade det förra söndagen. Jag kollade inte så mycket på klockan när jag cyklade, men jag tyckte att jag hade bra fart. Bra tryck i benen och bra ork i uppförsbackarna. När jag var tre fyra kilometer hemifrån upptäckte jag att jag har chans på en bra tid. Trampa nu! Jag trampade på lite extra och klockan stannade på 59 minuter och 45 sekunder.

Mitt tidigare cykelrekord var på 58 minuter och 10 sekunder, men det var på den kortare rutten. Det här gången hade jag högre snittfart och därför tycker jag att det här rankas högre 🙂

 

7

Tammiluoto vingård

Jag fortsätter med att bocka av min lista över cykelplaner för sommaren. Nästa ställe att besöka var Tammiluoto vingård. Jag har varit där en gång tidigare, som gäst på bröllop, men då besökte jag bara festsalen i huvudbyggnaden. Där fanns ju hur mycket som helst att se. Tyvärr verkade jag vara den enda personen på plats, ingen personal,  hej hej och välkommen här inte. Jag irrade mest runt på gården, gräsmattan och stranden för mig själv och fotade, innan jag cyklade hem igen. Inte för att jag direkt behöver guidning, men en hälsning. Nu fick jag mest en känsla av att får jag ens vara här?

tammiluoto vingård

Hursomhelst, är Tammiluoto vingård jättefint. Det är alltså en äppelplantage med över 9000 äppelträd som tillverkar vin, cider och äppellikör av egna produkter. Där finns bastu, konferensutrymmen, ett café/bod och en stor festsal som jag då alltså besökt tidigare.

tammiluoto vingård

Jag hade planerat att köpa något att äta där och jag hade därför bara vattenflaskan och en gel med mig. Fail! Totalt blev det nästan 35 kilometer cykling, med en paus på kanske tjugo minuter när jag vandrade omkring på gården. Efter 25 kilometer cykling, kom vrålhungern och väggen emot. Att jag inte lär mig! Jag måste ha mer energi med mig, sen om jag hittar nåt kul ställe längs med vägen att äta på, kan jag spara min medhavda energi till nästa cykeltur.

tammiluoto vingård

Farten sjönk som en sten och det kändes som om jag inte kom framåt. Jag orkade inte trampa, utan jag hängde mest på styret. Så trött i benen, mjölksyra vid minsta lilla backe, inget tryck utan bara hungrig. Jag tror jag aldrig blivit så glad som när jag kom till Lielax vägskäl, för jag vet att därifrån är det bara cirka fyra kilometer hem. Det orkar jag cykla. Det är också väldigt bekant väg, eftersom jag nästan dagligen cyklar den när jag ska till jobbet.

3